A partir de ahora, la empresa adjudicataria de las obras, la UTE Mestolaya-Burguez, contará con 6 meses para la ejecución de unos trabajos que harán posible una nueva vía de conexión entre la avenida Vía Roma y la calle Cardenal Zúñiga.

El alcalde de Segovia, Pedro Arahuetes, ha colocado, simbólicamente, la primera piedra del nuevo vial “Jerónimo de Aliaga”, en el barrio de San Lorenzo.

video

7308501

id

ytapiplayer_7308501_1802

width

325

height

265

tipo

VIMEO

La calle Jerónimo de Aliaga tendrá una longitud de 350 metros y contará con dos carriles (uno por cada sentido de la circulación), además de una banda para aparcamiento a ambos lados de la vía, aceras, arbolado y todos los servicios de abastecimiento y energía. El ancho de la franja permitirá la ampliación de la calzada si fuera necesario establecer más carriles de circulación en un futuro. Previamente, será necesario la limpieza y desbroce de la zona, así como la eliminación de los muros y pavimentos que existen en la actualidad.

Con un presupuesto de 865.000 euros y el inicio de estas obras, se pone fin a un largo y complicado proceso que ha requerido de la expropiación de 5.410 metros cuadrados correspondientes a 13 parcelas, tres de ellas de propiedad  municipal.

Reducción del tráfico

La apertura de este nuevo vial, previsto para mediados de 2010, permitirá reducir el tráfico en la plaza de San Lorenzo, un enclave singular declarado Conjunto Histórico, con el objetivo último de suprimirlo por completo, salvo para residentes y servicios públicos, cuando finalicen las obras de urbanización de la calle Echarpiedra, actualmente en fase de redacción del proyecto constructivo. También se notará una reducción del tráfico en la plaza de Artillería, lo que contribuirá a alejar la circulación del Acueducto.

La urbanización de la calle de nueva apertura “Jerónimo de Aliaga” forma parte del proyecto urbano que el nuevo Plan General de Ordenación Urbana denomina “Plaza Oriental: Puerta de la Ciudad” que incluye actuaciones como el aparcamiento subterráneo de Padre Claret (ya en servicio) y el futuro túnel del cementerio, infraestructuras, todas ellas, planificadas con el fin de convertir la Plaza Oriental en un espacio libre, de esparcimiento para el peatón, que realce aún más el Acueducto.