Otros problemas que RENFE ha dejado sin solución son los relativos a los trabajadores que desde Madrid quieren venir a Segovia, así como la de los trabajadores segovianos que desean ir a trabajar a Valladolid.

"Tras publicar los nuevos horarios a partir del 14 de septiembre, la dirección de RENFE ha vuelto a demostrar su incapacidad para comprender cuáles son los problemas que debe solucionar en los servicios AVANT de Segovia a Madrid. Salvo honrosas excepciones, seguimos igual o hemos empeorado", aseguran los representantes de la plataforma usuarios Avant Segovia.
 
Estos ven en el nuevo horario aspectos positivos como que RENFE ofertará un nuevo tren de vuelta a las 20.00 horas, muy necesario para aquellos que tienen largas jornadas de trabajo o terminan tarde. Por otra parte, ofrecerá un servicio a las 10.00 de la mañana de Segovia a Madrid que nos permitirá realizar gestiones a primera hora y poder ir a trabajar en Avant después.
 
Sin embargo, el problema principal continúa sin solucionarse, según este colectivo. "Las esperas en Chamartín para volver por la tarde son excesivas. La compañía obliga a cientos de segovianos a realizar largas esperas en la estación entre los trenes de las 17.30 y las 19.15, tiempo en el que se concentra la gran mayoría de las salidas laborales. En este conflictivo punto, los usuarios segovianos sólo reclamamos una cosa: frecuencias con una hora de diferencia a partir del momento de salida general del trabajo. Sin entrar en horarios concretos, algo similar a 18.00, 19.00, 20.00, y 21.00 horas, con los 'en punto', 'y cuarto', 'y media', o 'menos cuarto' que la compañía desee poner".
 
Por otra parte, el tren de las 19.15 se compartirá con Valladolid. "Ya conocemos los segovianos qué sucede cuando compartimos trenes con Valladolid, problemas. El tren de las 19.15 sale habitualmente casi lleno por lo que, si se tiene que compartir con Valladolid, supondrá reducción de plazas para Segovia. La solución es evidente: exigimos a RENFE que el tren de las 19.15 salga doblado todos los días, garantizando a Segovia las 280 plazas de que disfrutamos".
 
Asimismo, los trabajadores que entran a trabajar a las 10.00 horas no encuentran en la oferta de RENFE ningún servicio que les sea útil ya que el tren de las 08.00 les obliga a viajar demasiado pronto.
 
Otros problemas que RENFE ha dejado sin solución son los relativos a los trabajadores que desde Madrid quieren venir a Segovia, así como la de los trabajadores segovianos que desean ir a trabajar a Valladolid. En la reunión que la dirección de RENFE mantuvo en abril con el senador Juan Luis Gordo y con el alcalde de Segovia se nos prometió volver a poner el tren de Madrid a Segovia de las 07.10. A día de hoy, sigue sin restaurarse, faltando la compañía a su palabra. Y qué decir de los trabajadores que necesitan trasladarse a Valladolid. Los primeros trenes llegan a las 09.45 horas.
 
"Durante los últimos 9 meses la dirección de RENFE se ha mostrado incapaz para gestionar correctamente la línea Segovia-Madrid de servicios Avant. No sólo no ha satisfecho las demandas planteadas por los usuarios sino que además ha demostrado una gestión dubitativa y arbitraria a la hora de proponer nuevas soluciones. Ha intentado engañar a los usuarios al realizar falsas encuestas y ha provocado numerosos problemas a la hora de prestar un servicio fundamental para una provincia como Segovia, acostumbrada a mirar a Madrid como referente laboral, académico, y económico.
 
Nuevamente reclamamos a nuestras instituciones y a nuestros políticos, de uno y otro signo, que realicen las gestiones necesarias para que RENFE preste el servicio que la provincia de Segovia demanda. Unas gestiones que, a día de hoy, son claramente insuficientes y poco ambiciosas".